новости компании о Алюминиевая дегазовая машина

В литейной промышленности алюминия растворенный водород и включения пористости уже давно являются одной из главных угроз качеству. Непосредственно снижая механическую прочность отливок, они увеличивают количество брака и даже создают проблемы безопасности в экстремальных областях применения, таких как автомобилестроение и аэрокосмическая промышленность. Оборудование для дегазации алюминия становится ключевым решением этой проблемы, являясь неизбежным инструментом очистки в современных линиях обработки алюминия.

Машина для дегазации алюминия - это оборудование, используемое для удаления растворенного водорода и неметаллических включений из расплавленного алюминия. В отличие от обычных ручных методов дегазации, машина обеспечивает эффективную очистку с механизированным управлением. Она располагается между плавильной печью и литейной машиной, чтобы обеспечить отсутствие дефектов в расплавленном алюминии перед затвердеванием. Водород, основной объект очистки, растворяется в расплавленном алюминии в 50 раз быстрее, чем в твердом алюминии — адсорбируясь из воды в сырье, влажном воздухе или ухудшающихся смазочных материалах. Машина для дегазации алюминия удаляет этот водород и улавливает примеси, эффективно устраняя пористость и дефекты включений.

Большинство промышленных установок для дегазации алюминия используют процесс газовой флотации, зарекомендовавшую себя технологию с доказанной эффективностью. Процесс состоит из четырех основных этапов:

1. Во-первых, впрыск инертного газа. Аппарат использует инертный газ высокой чистоты (99,996% азота или аргона, высушенного и обезвоженного) в попытке избежать добавления новых примесей.
2. Во-вторых, образование микропузырьков: ротор из нитрида кремния под контролируемым вращением разрезает газ на очень мелкие пузырьки, которые равномерно распределяются в расплавленном алюминии. Материал и скорость ротора влияют на размер пузырьков — самые маленькие пузырьки имеют наибольшую площадь поверхности для проведения очистки.
3. В-третьих, диффузия и адсорбция газа. Из-за нулевого давления водорода в пузырьках и наибольшего парциального давления в расплавленном алюминии водород проницаемо диффундирует в пузырьки. Одновременно неметаллические включения прилипают к поверхности пузырьков.
4. Наконец, разделение и удаление: пузырьки, содержащие водород и примеси, поднимаются наверх и затвердевают в шлак, который отделяется фильтровальной коробкой и удаляется шлакосъемником. Эта система дегазации с замкнутым циклом поддерживает постоянную эффективность дегазации на уровне около 60%.

Машины для дегазации алюминия различаются по структуре и технологии для использования в различных производственных потребностях:

• Дегазаторы коробчатого типа: Благодаря полностью герметичным корпусам и портам для плавки эти машины предотвращают вторичное окисление и идеально подходят для применений с высокой чистотой (например, аэрокосмические материалы). Их многороторная конструкция (одинарная, двойная или тройная) позволяет варьировать требования к эффективности.
• Дегазаторы желобкового типа: Встроенные в линии непрерывного литья, они обрабатывают расплавленный алюминий по мере его прохождения через желоба. Этот тип подходит для крупносерийного производства, включающего быструю смену сплавов и низкое техническое обслуживание.
• Вакуумные дегазаторы: Используя более низкое давление для снижения растворимости водорода, они обеспечивают сверхнизкое содержание газа, но требуют больше энергии, что подходит для прецизионных деталей.
• Ультразвуковые дегазаторы: Литературная технология, которая использует влияние кавитации, они избавляют от потребления инертного газа и обеспечивают строгое соблюдение экологических норм — идеально подходит для малых и средних предприятий, ищущих экологически чистые альтернативы.

Подходящая машина для дегазации алюминия зависит от баланса между производственными потребностями и стоимостью, с шестью ключевыми факторами:

• Требования к дегазации: Приложения с высокой чистотой (например, аэрокосмическая промышленность) требуют машин коробчатого типа с эффективностью ≥60%, в то время как для общего литья можно использовать модели желобкового типа с эффективностью 40% +.
• Производственная мощность: Подберите размер машины в соответствии с вашим объемом плавки — крупномасштабные линии (1000 кг/ч+) нуждаются в непрерывных агрегатах желобкового типа, но небольшие партии могут использовать портативные модели.
• Технологии и операции: Используйте машины с автоматическим управлением (например, сенсорные экраны Siemens) для удаленного мониторинга, уменьшая ошибки в работе.
• Энергоэффективность: Выбирайте агрегаты с высококачественной изоляцией (например, нано-платами) и энергоэффективными нагревателями, чтобы минимизировать потери энергии.
• Надежность и послепродажное обслуживание: Выбирайте известные бренды с долговечными деталями (например, роторы из нитрида кремния со сроком службы 3+ месяца) и всесторонней послепродажной поддержкой.
• Соответствие требованиям: Убедитесь, что машина соответствует требованиям безопасности и экологическим нормам, особенно при использовании химикатов для дегазации на основе хлора.

Установка для дегазации алюминия обеспечивает реальную ценность в процессе производства. Она уменьшает количество брака, удаляя пористость — снижая количество дефектов с 8% до менее 3% в автомобильных отливках. Для высококачественной продукции, такой как фольга для конденсаторов, она увеличивает выход на 8%, удаляя микро-включения.

Помимо улучшения качества, машина для дегазации алюминия повышает эффективность работы. Ее автоматизация снижает затраты на рабочую силу и снижает эффективное потребление газа на 30% по сравнению с ручными операциями. С экологической точки зрения, сложные машины предотвращают использование токсичных химикатов (используемых в процессе хлорирования инертных газов) и соответствуют нормам выбросов ЕС.

Учитывая тенденции к облегчению веса и повышению качества, машина для дегазации алюминия в настоящее время является необходимой, а не дискреционной инвестицией. Она гарантирует, что алюминиевая продукция будет соответствовать строгим спецификациям автомобильного, аэрокосмического и упаковочного секторов, чтобы стимулировать конкурентоспособность в эпоху ориентации на качество.