Блок дегазации рафинирования газа 60% роторный для дегазации алюминиевого ковша переноса

1. ПРИМЕНЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ

Это оборудование используется для рафинирования и дегазации жидкого алюминия в разливочном ковше или тигельной печи.

Графитовый ротор погружается в расплавленный алюминий в тигле (или ковше) для вращения, в то время как в расплавленный алюминий впрыскивается инертный газ высокой чистоты, такой как азот (или аргон).Когда графитовый ротор вращается, инертный газ и рафинирующий агент могут удалять газы и шлаки из расплавленного алюминия.

Делятся на несколько основных моделей, в том числе мобильные, стационарные и подвесные.
Делятся на такие типы, как ротационные и «роторные + добавление пыли».

2. УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ

Нет токопроводящей пыли, взрывоопасных и агрессивных газов, которые могут серьезно повредить металл и изоляцию.Все электроустановки не должны повреждаться в результате физико-химических воздействий (например, термического воздействия окружающей среды, влаги и т.п.) при нормальной эксплуатации.

Использование в помещении.

3. Особенности оборудования

• Способен более эффективно удалять газы (в основном водород) и оксиды из расплавленного алюминия.Оборудование имеет преимущества как газоочистки, так и флюс-рафинирования.После ротационного впрыска содержание водорода в расплавленных алюминиевых сплавах достигнет 0,1 мл/100 г, степень точечного отверстия достигнет уровня 1, плотность будет меньше 1, и будет достигнут стабильный эффект.
• Низкие потери металла.После надлежащей очистки флюса на поверхности расплава остается меньше окалины, и окалина рыхлая;металл редко обволакивается, и при удалении шлака вынимается мало металла.
• Низкий расход рафинирующего агента и равномерная подача.
• Оснащен механизмом защиты от падения, измерителем уровня рафинирующего агента и детектором утечек в воздушном канале.
• Возможность выполнения нескольких технологических процессов.При использовании с различными функциями флюсов его можно использовать для высокоэффективной модификации, дегазации и удаления шлака.
• Подшипник ротора является высокотемпературным подшипником, не нуждающимся в воздушном охлаждении.Шпиндель может работать без остановки при высокой температуре 200°С.
• Условия работы на площадке значительно улучшены.

4. СОСТАВ ОБОРУДОВАНИЯ

5. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Технические характеристики